Защита подкапотного пространства создает серьезные препятствия для угонщика:
- не
дает обеззвучить сирену автосигнализации; - не
позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом; - не
позволяет завести автомобиль, используя автономную (не штатную) систему управления двигателем (т.н. «паук»), а также автономную систему питания; - не
позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера); - делает недоступным диагностический разъем (в
тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером; - значительно затрудняет угон на
том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя.
В



